預應力錨具是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物,錨具張拉順序應按照設(shè)計規(guī)定進行，若設(shè)計沒有規(guī)定應避免使構(gòu)件截面呈過大的偏心受力狀態(tài)，不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過大的拉應力，石塊厚度不小于150mm。公路錨具主要包括錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個部分。它主要承受著本身的巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的行車荷載，是整個公路構(gòu)造的重要組成部分。
錨墊板通常由錨墊板體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成，其中錨墊板體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶，錨墊板體按結(jié)構(gòu)層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯(lián)結(jié)層等，在錨墊板工程方面，要知道錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的層狀構(gòu)造物，其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟地運行，尤其是對曲線橋梁更應注意，張拉時不能使曲線梁內(nèi)、外邊緣產(chǎn)生過大的拉應力，而使梁腹產(chǎn)生裂縫。
預應力錨具應用在橋隧工程時，要知道橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。張拉時必須先張拉靠近截面形心的鋼束，如果有多排鋼束，必須對稱進行。石塊厚度不小于150mm；應用于交通工程設(shè)施時，交通工程設(shè)施是針對高等級公路行車速度快、通過能力大、交通事故少、服務水平高的特點而設(shè)置的，它包括安全設(shè)施、管理設(shè)施、服務設(shè)施、收費設(shè)施、供電設(shè)施等內(nèi)容。 應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的具有抗凍性能的石塊。
以上就是關(guān)于預應力錨具在工程設(shè)施上的應用，希望以上的內(nèi)容會對您有一定的幫助，更多相關(guān)的信息小編會陸續(xù)的整理發(fā)布到網(wǎng)站上，感謝您的觀看。
地址：山東省德州市平原縣龍門軍倉創(chuàng)業(yè)園 
統(tǒng)一服務熱線：0534-4388796 
魯公網(wǎng)安備 37142602000222號
關(guān)于通達